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Martedì, 23 settembre 2008
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Da leggere
Solo un appunto, prima di approfondire. State of the Blogosphere 2008. Frasi lette al volo nel rapporto: non tutti i blog nascono uguali, i marchi hanno invaso la blogosfera, qualcuno ci guadagna... ecc ecc.
10:28:36 AM  ;
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United States of France
Anche se da diversi lustri i francesi non nazionalizzano, ma privatizzano, a quanto pare per gli americani l'emblema dei nazionalizzatori sono sempre loro, i francesi. E Time decide di dedicare alla nazionalizzazione della finanza americana un articolo divertente dal titolo United States of France. Ma la differenza è chiara: in Francia si nazionalizzava per fare una politica economica, giusta o sbagliata che fosse. In America si nazionalizza per salvare la pelle ai finanzieri assurdi che hanno avuto tutto il potere negli ultimi lustri, negli Stati Uniti. Con la promessa: nessuno perderà un dollaro... Niente politica economica. Solo portafogli.
Forse, in fondo non è una nazionalizzazione: perché anche Washington è stata da tempo privatizzata.
10:25:09 AM ;
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Alitalia, politica e pratica
Fino a che si continua a cercare il colpevole, non si trova la soluzione per Alitalia. Colpa dei sindacati? Colpa della Cai? Colpa della nuova maggioranza e della campagna elettorale che l'ha portata al governo? Ha ragione Ichino e chi lo applaude? In un certo senso, sarebbe bello che si potesse semplicemente fare quello che è giusto. Ma a quanto pare non ci si riesce. Dunque? Chiunque abbia preso parte alla vicenda è responsabile. Di che cosa? Di non aver ragionato con la concretezza sufficiente, mi pare.
In realtà, c'è un problema ereditato dal passato - fatto di assistenzialismo, clientelismo, trasformazione del business aereo, campanilismo, incapacità manageriale - e non c'è nessuno che sappia trovare una soluzione vera. Soluzione vera non è la soluzione che si potrebbe trovare se la situazione fosse diversa, ma la soluzione che si può trovare data la situazione che c'è. Lo sapeva il vecchio governo. Lo sa il nuovo. Lo sanno i sindacati. E, anche se non è necessario, potrebbe saperlo anche la Cai. La soluzione vera è quella che trova il consenso. Oppure quella che si riesce a imporre. La prima non si è trovata. La seconda è a bagnomaria.
In Svizzera e in Belgio le compagnie di bandiera sono state fatte fallire, ma poiché il mercato c'era, qualcuno ha organizzato la ripresa del servizio a condizioni diverse. In Olanda c'è stato l'accordo con AirFrance. In Gran Bretagna, Germania e Francia i manager sono riusciti a trovare la soluzione attraverso lo sviluppo. In Italia non si trova nessuna di queste strade, per ora. Perché? Perché se ne fa un affare politico più che un affare pratico.
10:15:32 AM ;
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Senza parole
Si resta senza parole, anche rileggendo il giorno dopo... Niente piste ciclabili per far posto alle auto. A Milano.
9:55:29 AM ;
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2008
Luca De Biase.
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1-10-2008; 11:44:28.
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